ولفت المصري، في تصريح لـ"الغد"، بأن النظام المعدل يعالج النقاط الخلافية بالنظام السابق، وهي التأمين على الركاب وتوحيد رسوم استثمار التكسي والسماح باستخدام صفة التطبيقات الذكية، بغض النظر عن صفة المركبة وتوفير التوازن بالسوق بين مقدمي خدمات النقل.

وأوضح بأنه تم التوافق على صياغة تأمينية تغطي الركاب على متن الرحلات التي تنفذها الشركات العاملة بالتطبيقات الذكية، مشيرا بأنه سيتم توحيد رسوم استثمار التكسي والتي ستنخفض على بعض المكاتب التي حصلت على ترخيص بعد العام 2012.

 وبين أن النظام المعدل سيصدر بالجريدة الرسمية الأربعاء المقبل، مشيرا إلى أن التعديلات نصت على التوازن بالسوق عبر إلزام "شركات التطبيقات الذكية" بتشغيل نسبة معينة من التكسي الأصفر.