وتدخلت مؤسسة المواصفات والمقاييس، وبدل ان تبحث في مضمون الشكوى دمجت الأمور وادخلت موضوع المواصفات بدون ان تحدد مصدر الشكوى بالرغم من ان التحاليل التي حللت من خلال جهات دولية عالية القدرة وبينت ان المشكلة نتجت عن وجود حديد في البنزين الذي يحدث الخراب في البواجي، وبينت مؤسسة المواصفات بان الحديد موجود في البنزين المستورد وليس في البنزين المنتج من المصفاة ولكن اسلوب طرح هذا الأمر من مؤسسة المواصفات ادخلت الحابل بالنابل بأن المنتج من المصفاة به منغنيز بدرجة عالية بالرغم من ان المنغنيز كان ولا يزال يستعمل من المصفاة بمستويات مقبولة عالميا، وان لا دخل للمنغنيز بالشكوى، وفَهِم القراء من الاسلوب الذي نشرته المؤسسة والذي عرض الأمر وكأن منتجات المصفاة بالمستوى الذي هي فيه من المنغنيز خارجة عن المستويات المقبولة عالميا وبدأت تسعى لجعل الانتاج الوطني من المشتقات يصعب انتاجه بمواصفات متشددة بالرغم من انها حاليا ومنذ ستين سنة لم يشتك احد انه تضرر خاصة وان المصفاة تعرف ان (18) من المنغنيز مقبول عالميا، مما جعل كثير من المواطنين يعتقد ان مؤسسة المواصفات تقف في صف الجهات التي احدثت الشكوى.

 

وفي الحقيقة ان بعض الاشخاص الذين كانوا على رأس عملهم قبل اشهر قليلة لهم الاحترام لانجازاتهم تعرضوا للمصفاة سلبيا وكأنهم يسعون لتدمير هذه المنشأة الوطنية التي تقدم للوطن وللحكومة خدمات جليلة وتخرّج وخرّجت المهندسين المدربين الذين شاركوا بالعشرات ان لم يكن بالمئات لخدمة الصناعة النفطية في الدول العربية وانها لا تزال تخرّج العديد من الفنيين المهرة.

 

واذا كان لا بد من أحد ان يتدخل في هذه الموضوعات فان دعم مصفاة البترول لزيادة قدرتها وتطوير انتاجها وتوسيع قدرتها لانها الاداة الاهم من مجرد استيراد المشتقات العالية الكلفة واستهلاك اضعاف استيراد النفط الخام من العملات الصعبة خاصة وان الاردن يسعى لانشاء خط لنقل النفط من العراق الى الاردن.