وقالت المصادر أن «طيران الإمارات» لم تعد تريد الحصول على الطائرات الثماني «إيه380» جميعها بسبب جائحة فيروس كورونا التي انهار على إثرها نشاط السفر الجوي والتي يتوقع القطاع أن التعافي منها قد يستغرق سنوات.

وتجري الشركة منذ فترة محادثات لإلغاء خمس من الثماني طائرات «إيه380».

وقالت متحدثة باسمها أن الشركة تجري «حوارا عاديا مع إيرباص فيما يتعلق بمتطلبات أسطولنا»، لكنها قالت إنها لا تعقب على محادثات تجارية.

وبسؤاله عما إذا كانت «إيرباص» تجري محادثات مع طيران الإمارات بشأن مصير الطائرة، قال متحدث باسم الشركة الأوروبية العملاقة أنها على تواصل مع جميع زبائنها، لكن تلك التفاصيل تظل سرية إلى حين الإعلان عن أي اتفاقات. و»طيران الإمارات» هي أكبر مُشغِّل في العالم للطائرة «إيه380»، إذ يضم أسطولها 115 من الطائرة العملاقة. وكانت طلبت في وقت ما شراء ما إجماليه 162 طائرة من هذا الطراز، لكنها قلصت العدد إلى 123 في العام الماضي.

وقالت شركة الطيران في وقت سابق إنها تتوقع استمرار تحليق الطائرة إلى ما بعد عام 2030.

لكن الجائحة أجبرت شركات الطيران حول العالم على إعادة النظر في إستراتيجياتها. وتدرس «طيران الإمارات» الآن إحالة بعض طائراتها الحالية من طراز «إيه380» للتقاعد قبل الموعد المقرر. وقال أحد المصادر أن الإمارات تركز على تقليل كمية الطائرات المؤجرة في أسطولها.

ولـ»إيرباص» تسع طائرات «إيه380» لم تنتج بعد، بما في ذلك ثمانٍ لـ»طيران الإمارات»، وواحدة لشركة طيران «إيه إن إيه» اليابانية. وكان من المقرر تسليم آخر طائرة في العم الحالي.