د ب أ: يراد لسيارة المستقبل ألا تكون مجرد سيارة، مجرد وسيلة متنقلة تحمل الإنسان من المكان (أ) إلى المكان (ب)، بل يراد لها ان تكون منطقة لقضاء أوقات الفراغ، ومكانا للخلو بالنفس ومركزا للتسلية، باختصار: ساحة يحب الإنسان قضاء وقته فيها.
هذه هي الفكرة التي تريد شركة «فيات كرايسلر» اللجوء إليها لإعادة اجتذاب الأجيال الأكثر شبابا لشراء السيارات، وذلك لأن الكثير من هؤلاء الشباب لم يعودوا يهتمون بامتلاك سيارة خاصة بهم، بل يعتمدون على السيارات المستأجرة وخدمات التنقل، وهو ما يعرض قطاع السيارات لتراجع في المبيعات.
تطورت هذه الفكرة وتجسدت على شكل نموذج أولي لشركة «كرايسلر». وكان ذلك بإنتاج سيارة «بورتال ذات الأبواب الجرارة الملفتة للأنظار والكثير من الزجاج، والصالون الداخلي القابل لإعادة التصميم بشكل تام للوفاء بأغراض مختلفة.
قالت أشلي ايدغار، مديرة «كرايسلر»، ان هدف المصممين من وراء هذه السيارة كان جعل السيارة مرغوبة من قبل المشتري الشاب.
من أجل ذلك فكرت شركة «فيات كرايسلر» الإيطالية الأمريكية، التي تناضل منذ سنوات من أجل البقاء في سوق السيارات المحتدم، باللجوء إلى التصميمات الكبيرة الطموحة.وتنتظر الشركة من هذه السيارة الجديدة أن تسجل نقاطا على منافسيها من خلال صالونها القابل لإعادة الطي، والذي له مقاعد قابلة للإزاحة والخلع، وفيه ثمانية مقابس للطاقة الكهربائية لاستخدامها في تشغيل الحواسيب المحمولة والأجهزة اللوحية (آيباد).وبفضل مناطق الصوت المنفصلة عن بعضها البعض يستطيع الوالدان الجالسان في مقدمة السيارة الاستماع على سبيل المثال للموسيقى، في الوقت الذي يشاهد فيه الأطفال فيلما في الجزء الخلفي للسيارة، دون أن يزعج طرف الطرف الآخر
.كما لم يَعُد مالكو السيارة بحاجة الى مفتاح لها حيث تفتح السيارة أبوابها لصاحبها تلقائيا عندما تراه إحدى كاميراتها بالقرب منها.
غير ان حجم الأفكار النهائية التي ستخرج بها السيارة عندما تصنع بشكل تجاري، ما زال غير معروف بشكل تام، تماما كما يحدث مع أي سيارة تصمم بشكل مبدئي ثم تصنع بأعداد كبيرة.
ولكن من المنتظر على أي حال أن تمتلك هذه السيارة عند طرحها في الأسواق تقنية للسير الذاتي.
«بمجرد توفرها»، هذا هو أيضا شعار الشركة التي تقف وراء ثاني عرض لسيارة جديدة يكشف الستار عنها في مستهل معرض «سي.إي إس» للتقنيات الاستهلاكية.
هذه الشركة تحمل اسم «فارادي فيوتشر»، التي يقول نايك سامبسون، رئيس قسم التطوير فيها، لدى الإعلان عن أول سيارة من إنتاجها، «هذه السيارة بمثابة بدء مرحلة جديدة من التنقل».
ولم يعرف بعد الشكل الذي تطمح به شركة «فارادي فيوتشر» للريادة في هذا المجال، رغم أن هذه هي المرة الثانية التي تشارك فيها في معرض «سي.إي.إس».
غير انه بينما وسعت شركة «تيسلا» الرائدة في قطاع السيارات الكهربائية إنتاجها بشكل هائل، وبدأ قطاع السيارات بأكمله التوجه نحو التنقل الكهربائي، فإن شركة «فارادي فيوتشر» لن تستطيع توفير نموذج سيارتها «إف.إف.91» الذي أعلنت عنه في لاس فيغاس قبل عام 2018.
ومن المحتمل ألا تكفي قدرة النموذج الأولي لسيارة «فارادي فيوتشر»، الذي يستطيع حسب الشركة الإنتقال خلال جزء من الثانية من السرعة صفر إلى السرعة 100 كيلو متر في الساعة، بما يجعلها أسرع من أسرع سيارة في الوقت الحالي، وهي الموديل الثالث سيارة تيسلا، للقيام بهذا الدور التاريخي للشركة، خاصة وأن هناك ارتيابا في قدرات شركة «فارادي فيوتشر» على الوفاء بوعودها، لأسباب منها تعرض أهم ممول لها، شركة «جيا يوتينغ» الصينية، لمشاكل مالية مؤخرا.
وتفكر الشركة الصينية في التعاون مع شركة «لو إكو» الأمريكية لتطوير سيارة كهربائية ذاتية التحكم.
وتضطر شركات السيارات اليوم لاستخدام حجج جديدة لإقناع العملاء بشراء سياراتها، حيث قالت كيندي غويته، مصممة الصالون لدى شركة «كرايسلر»، مخاطبة الزبائن أثناء الترويج لسيارة «بورتال» الجديدة «أردنا أن تتنوع ألوان السيارات كما تتنوع الألوان في البلوفر المفضل لديكم».
وأشارت غويته إلى أن المصممين وضعوا «التصميم الحديث للمساحات الداخلية» عند صنع السيارة ليجعلوا منها «معرضا فنيا» على سبيل المثال.
أماالمصممون لدى شركة «فارادي فيوتشر» فقالوا إنهم استوحوا تصميماتهم من مقصورة بالدرجة الأولى في طائرة.