سجلت حركة بواخر الحاويات القادمة إلى المملكة عبر ميناء العقبة ارتفاعا لافتا بنسبة 54.3 % حتى نهاية أيار (مايو) 2025، إذ بلغ عددها 250 باخرة مقارنة بـ 162 باخرة للفترة ذاتها من عام 2024، بحسب التقرير الشهري الصادر عن نقابة ملاحة الأردن.

 

 

كما ارتفعت المناولة الإجمالية للحاويات بنسبة 26.1 %، لتصل إلى 387.891 حاوية نمطية، مقارنة بـ 307.697 حاوية خلال الفترة نفسها من العام الماضي، في مؤشر على نمو واضح في حركة الملاحة والشحن عبر الميناء.

 

وارتفعت الحاويات الواردة الممتلئة بنسبة 22 % لتبلغ 194.859 حاوية مقارنة بـ 159.735 حاوية. كما سجلت الحاويات الصادرة الممتلئة نمواً بنسبة 9.6 %، لتصل إلى 43.164 حاوية مقابل 39.392 حاوية.

وحققت حاويات الترانزيت قفزة نوعية بنسبة 127.7 %، إذ بلغت 17.654 حاوية مقارنة بـ 7.754 حاوية في الفترة ذاتها من 2024، مدفوعة بزيادة نقل البضائع إلى السوق السورية عبر العقبة.

وارتفعت حركة الركاب بنسبة 34.5 % لتبلغ 136.649 راكباً قادمين ومغادرين. وقفز عدد السياح القادمين عبر البواخر السياحية إلى 13.130 سائحاً مقارنة بـ 529 سائحاً فقط في نفس الفترة من 2024، بزيادة بلغت 2.382 %، مع إدراج العقبة ضمن مسارات سفينة "أرويا" السياحية بين شواطئ البحر الأحمر.

وقال نقيب ملاحة الأردن، زيد الكلالدة، في تصريح لـ"الغد"، إن هناك نمواً ملحوظاً في مختلف أنشطة موانئ العقبة، ما يعكس تعافي قطاع النقل البحري وزيادة فعاليته في دعم حركة التجارة الإقليمية والدولية عبر الأردن.

من جانبه، أشار الكابتن محمد الدلابيح، الأمين العام لنقابة ملاحة الأردن، إلى أن ارتفاع حركة الترانزيت يعكس تزايد الطلب على البضائع المتجهة إلى سورية، إضافة إلى النمو الكبير في حركة السيارات، في ظل الطلب المتنامي من الأسواق المجاورة.

ولفت الدلابيح إلى أن ارتفاع أعداد الركاب جاء مدعوماً بإدخال باخرة جديدة لأسطول شركة الجسر العربي، مما زاد من القدرة الاستيعابية ورفع جودة الخدمات. كما شدد على أهمية استثمار الفرص المتاحة في السوق السورية لتعزيز قطاع الشحن والخدمات اللوجستية.