أخبار سوق عمان المالي / أسهم
 سعر السهم
Sahafi.jo | Rasseen.com

المواضيع الأكثر قراءة

 
 
  • آخر تحديث
    26-Nov-2017

تحويل متحف الخط الحجازي لوجهة سياحية

 قال مدير عام مؤسسة الخط الحديدي الحجازي المهندس عزمي نالشك ان المؤسسة تعكف على تحويل المتحف التاريخي في الخط والممول من وكالة الانماء التركية (TIKA) الى وجهة سياحية توثق مقتنيات هذه المؤسسة للحفاظ على الإرث التاريخي وإدامته بعد الانتهاء من إنجازه.

وأضاف خلال الاحتفال بذكرى وصول جلالة الملك المؤسس عبدالله بن الحسين من مدينة معان الى الجيزة على متن الخط الحديدي الحجازي وإعلان قيام إمارة شرق الاردن، إن تاريخ مؤسسة الخط الحديدي الحجازي يحمل في طياته إرثا عميقا متصلا بنشأة المملكة وتأسيسها على أيدي الهاشميين، إذ أُعلن عن تأسيس إمارة شرق الاردن لحظة وصول الملك المؤسس الى عمان عبر الخط الحديدي الحجازي، ومن أبرز مقتنيات المؤسسة العربة التي وصل بها الى منطقة الجيزة في عمان.
وبين نالشك لوكالة الانباء الاردنية (بترا) ان منطقة ماركا ستشهد تدشينا للمتحف التاريخي للخط الحديدي الحجازي كأبرز معلم سياحي، يتضمن تجهيزات كاملة من مطاعم وقاعات الى جانب صالات المتحف الرئيسي التي تحوي جميع مقتنيات المؤسسة منذ تأسيسها الى الان بصورة جذابة وضمن مظهر يعكس خصوصية المؤسسة، حيث سيتم جلب حجارة الواجهة من تركيا الى الاردن.
واكد استمرارية المؤسسة بواجبها تجاه المجتمع المحلي لإضفاء فاعلية واضحة وتشاركية مع المجتمع والقطاع الخاص والمؤسسات التعليمية والسفارات بالإضافة الى الشركات السياحية، من خلال وضع خدمات المؤسسة بين ايديهم حيث تم تجهيز العديد من العربات لتستوعب أعدادا كبيرة، إضافة الى وجود عربات للمجموعات بخدمات مميزة.
وأكد اعتماد القطار كأسلوب نقل يحمل أصالة الماضي ومعاصرة الحاضر في تضمينه كوسيلة نقل آمنة تسير على خط سير محدد تختصر الحوادث المرورية، بالإضافة الى اعتباره وسيلة لحل اصعب مشاكل النقل في المملكة بين اكبر تجمعين للسكان في مدينتي عمان والزرقاء والتي لا يمكن لوسيلة واحدة حلها.
ولفت الى ان الخط الحديدي الحجازي يملك من الخبرات والكفاءات المؤهلة والتي تم استغلالها في ابقاء المؤسسة شعلة مضيئة تساهم في تقديم افضل الخدمات للمجتمع، حيث يجسد الجزء الواقع من الخط في الاراضي الاردنية ما مقداره 462 كم، ونواجه تحديا في ابقائه فعّالا على الرغم من محدودية الامكانات، والفضل للعاملين في هذه المؤسسة في الحفاظ على هذا الارث التاريخي بعد مرور 111 عاما على انشاء سكة الحديد.
ولفت الى استقلال المؤسسة ماليا واداريا واعتمادها على نفسها في رواتب الموظفين وصيانة القاطرات من فريق المؤسسة، بالاضافة الى ان الإنشاءات المختلفة التي تتم في المؤسسة ينجزها الفريق العامل، واي تحديثات جميعها من الموازنة الذاتية، وهناك انطلاقة لتوسيع الاستثمارات التي تعود بالفائدة على المؤسسة لسد أي تمويل والوفاء بالتزاماتها المالية من خلال انشاء 190 محلا تجاريا على مدخل محافظة الزرقاء ما انعكس ايجابا على مدخل المدينة واسهم في حل بعض الاشكالات التنظيمية والمرورية. وقال نالشك انه تم إعادة بناء أربع قاطرات بخارية ذاتيا بكفاءة الفنيين الى جانب قاطرات خرجت من الخدمة وتم العمل على اعادة صيانتها وتهيئتها للعمل من جديد بمواصفات افضل، والعمل على صيانة وإنجاز أي اصلاحات للخط والعربات في مشاغل المؤسسة.-(بترا)