يتجه مشروع مجمع المحطة إلى تشكيل نقطة مركزية لربط شبكات النقل العام في العاصمة، من خلال الجمع بين خدمات الباص سريع التردد داخل عمان ومسار عمان- الزرقاء وربطهما بمحطة باصات رغدان، في مشروع تبلغ كلفته الإجمالية 33 مليون دينار.

 

 

ويرى مختصون في قطاع النقل أن أهمية المشروع تتجاوز إنشاء مجمع جديد للحافلات، إذ يؤسس لمحطة تحويلية تتيح انتقال الركاب بين خطوط النقل المختلفة، وتوفر قاعدة للتوسع المستقبلي في شبكة النقل العام، إلى جانب ما يتضمنه من مرافق تجارية واستثمارية وخدمات للركاب.

وقال الناطق الإعلامي باسم وزارة النقل محمد الدويري لـ"الغد"، إن الوزارة تمضي بالشراكة مع أمانة عمان الكبرى في تنفيذ المشروع بكلفة إجمالية تبلغ 33 مليون دينار، منها 26 مليون دينار بتمويل من موازنة وزارة النقل و7 ملايين دينار من أمانة عمان الكبرى.

وأوضح أن المشروع يأتي ضمن جهود الوزارة لتطوير منظومة النقل العام وتعزيز التكامل بين خدماتها، إذ سيشكل مجمع المحطة مركزاً متكاملاً لخدمة الباص سريع التردد في عمان ومسار الباص سريع التردد عمان- الزرقاء، وربطهما بمحطة باصات رغدان.

وأشار الدويري إلى إحالة عطاء تنفيذ المشروع، بتمويل مشترك من الوزارة والأمانة، من خلال أمانة عمان الكبرى على مقاول محلي، وحددت مدة التنفيذ بـ730 يوماً من تاريخ المباشرة.

وبحسب الدويري، يتضمن المشروع إنشاء مبنى لمجمع المحطة بمساحة إجمالية تقارب 45 ألف متر مربع، إلى جانب نحو 600 متر من مسارب حافلات التردد السريع، وتوسعة شارع الملك عبدالله الأول، وإنشاء شارع خدمة وربطه بشارع الجيش، فضلاً عن تنفيذ أعمال البنية التحتية والخدمات المرتبطة بالمجمع.

ويتكون مبنى المجمع من ثلاثة طوابق رئيسة، يخصص أحدها لحافلات التردد السريع على مسار عمان- الزرقاء، فيما يخصص آخر لحافلات باص عمان سريع التردد، بما يعزز وظيفة المجمع كنقطة التقاء وتحويل بين شبكات النقل المختلفة.

وأكد الدويري أن المشروع يمثل أحد المشاريع المهمة في تطوير منظومة النقل العام، ويسهم في تعزيز التكامل بين خدمات الباص سريع التردد في عمان ومسار عمان- الزرقاء، بما يرفع كفاءة التشغيل ويحسن مستوى الخدمة ويسهل حركة الركاب.

من جهتها، قالت وزيرة النقل السابقة المهندسة وسام التهتموني إن المشروع يتمتع بأهمية استراتيجية لقدرته على الربط بين الخطوط المختلفة، معتبرة أن مجمع المحطة سيكون مركز ربط يسهم في توفير خدمة وتجربة أفضل لمستخدمي النقل العام.

وأوضحت التهتموني لـ"الغد"، أن تصاميم المشروع راعت المتطلبات الهندسية بالتعاون مع الشركاء وبدرجة عالية من الأمان، مشيرة إلى أن المجمع سيشكل نواة رئيسية للنقل في عمان وملتقى لخطوط النقل ونقطة لتوزيع الركاب بينها.

وبحسب التهتموني، فإن أهمية المجمع ستزداد مع أي امتدادات مستقبلية لخطوط الباص سريع التردد، إذ سيكون المشروع نقطة يمكن البناء عليها في تطوير وربط الشبكة، بما يعزز دوره كمحطة مركزية للنقل في العاصمة.

ولا يقتصر المشروع على الجانب التشغيلي للنقل، وفق التهتموني، إذ يتضمن فرصاً استثمارية وخدمية من خلال محلات تجارية ومطاعم وأماكن ترفيهية، بما يجعل المجمع مساحة تقدم خدمات متكاملة للركاب إلى جانب وظيفته الأساسية في النقل.

بدوره، اعتبر المختص في هندسة النقل والمرور المهندس خالد حدادين أن أهمية المشروع تكمن في كونه محطة تحويلية ضمن شبكة النقل العام، تتيح الربط بين أكثر من خط ومنطقة، سواء بالنسبة للخطوط العاملة داخل العاصمة أو تلك التي تربطها بمناطق خارجها، ولا سيما مدينة الزرقاء.

وقال حدادين لـ"الغد"، إن إنشاء محطة قادرة على الربط بين خطوط النقل المختلفة يعزز من دورها ضمن منظومة النقل العام، لافتاً في الوقت ذاته إلى أهمية الفرص الاستثمارية التي يمكن أن يوفرها المشروع من خلال المرافق والمحلات والخدمات المصاحبة.

وشدد على ضرورة أن يراعي تصميم المجمع النظرة المستقبلية لشبكة النقل، خصوصاً مع أي استكمال أو توسع في مشروع الباص سريع التردد، بحيث تكون المحطة قادرة على استيعاب التطورات المستقبلية وتحافظ على دورها كمحطة تكاملية بين أنظمة وخطوط النقل.

وتبرز أهمية هذا الجانب في أن المجمع لا يؤدي وظيفة نقطة انطلاق ووصول للحافلات فحسب، بل يشكل حلقة للانتقال بين أكثر من خدمة نقل، وهو ما يجعل قدرته على استيعاب التوسعات المستقبلية عاملاً أساسياً في تحقيق الاستفادة طويلة الأمد من المشروع.

وبحسب خبراء، يضع المشروع أمام منظومة النقل العام فرصة لإنشاء مركز يربط بين عدد من أهم خدمات النقل الجماعي في العاصمة ومحيطها، فيما ستبقى فاعليته مرتبطة بقدرته بعد التشغيل على تحقيق التكامل الفعلي بين الخطوط، وتسهيل انتقال الركاب بينها، واستيعاب التوسعات المستقبلية لشبكة النقل العام.